Как снять дворник крючок

Замена щетки стеклоочистителя: как поменять щетки

Такое простое решение, как щетки стеклоочистителя (дворники), на самом деле является важным элементом в устройстве любого автомобиля. Дело в том, что от качества их работы напрямую зависит не только чистота, но и общее состояние лобового стекла.

По этой причине замена дворников является обязательной процедурой и должна осуществляться регулярно. При этом не каждый автовладелец знает, как снимать дворники с машины. Далее мы рассмотрим, как поменять дворники на авто, какие типы крепления дворников существуют, а также как снять дворник правильно и установить новый в рамках замены щеток.

Читайте в этой статье

Виды и типы крепления щеток стеклоочистителя

Итак, каждый водитель должен знать, как снять щетки стеклоочистителей. Дело в том, что резина в конструкции дворника быстро изнашивается, что приводит к необходимости частой замены данных элементов или всей щетки в сборе.

Казалось бы, нет ничего сложного. С учетом того, что в продаже представлено большое количество щеток, основной задачей является только выбор оптимального варианта. Другими словами, для замены достаточно приобрести подходящие по размеру щетки.

• Начнем с того, что наиболее распространенным типом крепления остается так называемый «крючок». При этом существует также достаточно много других вариантов. Если просто, виды крепления дворников могут оснащаться защелками, фиксаторами, зажимами и т.д.

На практике, производители авто используют тот или иной тип крепления для разных моделей, в то же время крупные фирмы-изготовители щеток (например, Bosch) выпускают различные продукты с подходящими типами креплений под те или иные марки и модели автомобилей. Такие дворники надежно фиксируются и лучше прилегают, но стоят дороже.

Также есть изготовители, которые производят дворники с универсальным крепежом. Если просто, в комплекте со щетками идут особые адаптеры (переходники), позволяющие совместить щетку с любыми крепежами (например, щетки Champion). Эти щетки более универсальны и стоят дешевле, при этом имеют худшую аэродинамику, их сложнее ставить и т.д.

Если суммировать, основные типы креплений:

• крепление «крючок» (обозначается литерой U);
• крепление в виде бокового штыря;
• крепеж-кнопка;
• зажим боковой;
• штыковой замок (обычно встречается на грузовиках);
• крепеж боковой (встречается редко и преимущественно на американских авто);

Как снимать дворники: что нужно знать

Если владелец первый раз меняет дворники на машине, иногда подходящие щетки быстро подобрать бывает сложно. Чтобы определить тип крепежа, старый дворник лучше сначала снять. В случае, когда дворники покупаются отдельно, изначально лучше покупать универсальные решения. Это является гарантией того, что щетку затем получиться установить.

• Так или иначе, для снятия дворника нужно сначала отвести (поднять) нижний рычаг от лобового стекла, после снять держатель с рычага (с учетом особенностей крепежа). При этом нужно соблюдать осторожность, чтобы случайно не задеть рычаг, который под силой пружины может ударить по стеклу. Чтобы подстраховаться, лучше положить на стекло мягкое плотное полотенце.
• Далее, сняв держатель со щеткой с рычага, остается или поставить новый дворник, или заменить резиновую щетку. Во втором случае нужно отдельно учесть, как щетка крепится к держателю. Могут быть всевозможные зажимы, пробки и т.п. Главное, разобраться, как удерживается лезвие щетки. Сняв элемент из резины, необходимо поставить новый.

Подготовив новую щетку или заменив резиновое лезвие, необходимо установить и закрепить элемент на рычаге, учитывая все нюансы касательно того, как поставить дворники. Обычно при срабатывании фиксатора можно услышать щелчок. Далее остается аккуратно приложить дворник обратно к лобовому стеклу. На этом замену считают завершенной.

Полезные советы

Как видно, вопрос замены дворников не является таким простым, как может показаться на первый взгляд. Важно правильно подобрать подходящее решение по типу крепления, а также по размерам. Кстати, размеры также играют важную роль.

Зачастую в каталогах можно увидеть, что на тот или иной автомобиль можно устанавливать дворники разных размеров (как длиннее, так и короче). Так вот, необходимо принимать во внимание тот факт, что щетки бывают каркасными и бескаркасными. Каждый из вариантов имеет как свои плюсы, так и минусы. При этом каркасные дворники выглядят более современно и сегодня широко востребованы.

Еще добавим, что иногда замена дворников даже на самые качественные новые изделия не дает результатов. Это происходит в том случае, когда есть дефекты рычагов (поводков) дворников или само лобовое стекло имеет дефекты и царапины. Если в первом случае проблему можно решить путем регулировок, замены пружин или всего рычага, то во втором нужно работать со стеклом.

Царапины неизбежно появляются в процессе эксплуатации и могут быть достаточно глубокими, если дворники часто работают «на сухую», на стекло активно попадает мелкий абразив, песок и т.п. Также в случае замены лобового стекла может быть установлено не самое качественное решение.

Только в этом случае установка новых дворников или замена щеток позволит получить наилучший результат. Если же стекло с дефектами, то никакие дворники полностью исправить ситуацию уже не способны.

Что в итоге

С учетом приведенной выше информации становится понятно, что для замены щеток стеклоочистителя или всего дворника в целом, необходимо знать, как снять дворники. Причем произвести демонтаж лучше до покупки новых элементов.

Прежде всего, это позволит подобрать подходящие дворники для замены, причем как по размеру, так и по типу крепежа. Если вы не знаете, какой размер нужен, достаточно рулеткой промерить длину снятых деталей. Также со снятой щеткой можно сразу пойти в магазин, где продавцы точно подберут подходящий аналог.

При этом различные дефекты могут стать не только причиной неудовлетворительной работы стеклоочистителя, скрипа и шумов, но и появления царапин и повреждений на лобовом стекле.

Чтобы этого избежать, опытные автолюбители рекомендуют менять дворники не реже, чем один раз в год. Замену лучше выполнять в конце лета, так как осеню, зимой и ранней весной стеклоочиститель используется наиболее активно.

Замена дворников

Такая небольшая деталь, как стеклоочиститель, выполняет одну из важных функций в автомобиле, потому что относится к системам активной безопасности.

Именно он обеспечивает хорошую видимость при любых погодных условиях, помогая этим избежать аварии.

Чтобы избежать неприятных ситуаций на дороге, надо следить за состоянием щеток стеклоочистителя и вовремя устранять неполадки.

В каких случаях требуется замена дворников

В процессе эксплуатации дворники быстро приходят в негодность, и теряют способность качественно выполнять свои функции.

Признаки, по которым можно понять, когда необходимо менять стеклоочиститель:

Если погнулась металлическая основа, которая держит всю конструкцию, стеклоочиститель меняют целиком.

Подготовка к смене дворников

Для замены дворников не обязательно обращаться в автомастерскую, этот несложный ремонт легко сделать самостоятельно. Современные дворники устанавливают без помощи инструментов, а для устаревших моделей необходимы:

• набор отверток;
• пассатижи;
• ветошь или салфетки;
• моющая жидкость для автомобильного стекла.

Схема установки идентична практически для большинства автомобилей.

Прежде надо разобраться, к какому виду относятся дворники:

• каркасный – наиболее распространенная модель;

• бескаркасный – усовершенствованная конструкция каркасного дворника;

• гибридный – самая современная конструкция, объединяет каркас, спойлер и систему шарниров:

Далее определяют, какая из деталей требует замены:

• вытянутый из нижней части стеклянного профиля рычаг;
• прикрепленное к рычагу металлическое лезвие;
• резиновая щетка.

Все детали должны соответствовать типу крепления:

Перед покупкой делают точные замеры старых сменных лезвий. Новые очистители по размерам должны быть идентичны старым. Чтобы не ошибиться, оптимальный вариант – прийти в магазин со старыми дворниками.

Как правильно снять дворники

Если дворники устанавливают своими руками, перед началом работы необходимо защитить лобовое стекло от возможных повреждений. Для этого его накрывают поролоном или плотным полотенцем и приступают к снятию дворников:

1. Поднимают металлический рычаг с ветрового стекла, фиксируют его перпендикулярно к профилю. Он должен принять устойчивое положение, чтобы пружина не вернула дворник в исходное положение.
2. Снять старую щетку стеклоочистителя. Для этого нажимают на пластиковый зажим, крючок или защелку, который крепит щетку, при этом раздвинется стык, который освободит изношенную деталь.

Некоторые марки автомобилей укомплектованы дворниками, у которых в корпусе установлены индикаторы-флажки. Как только комплект резинок износится и придет в негодность, флажки меняют положение, и резина сама отпадет от дворников.

Установка

Новый дворник легко поставить на место старого, главное – щетка должна пройти все точки крепления, как и предыдущая. Короткий и длинный очиститель ставят на соответствующие места.

Замена каркасного очистителя:

О правильности установки сообщит характерный щелчок.

Так же проводят замену второй щетки и заднего очистителя.

На устаревших моделях автомобилей встречаются Т-образные крепления, их снимают при помощи плоской отвертки, некоторые крепления крепятся шурупами.

Замена бескаркасного очистителя стекол:

Процесс замены резинок на бескаркасном очистителе очень прост, для этого снимают боковые пластиковые заглушки и достают резинку, которую удерживают две металлические пластины. Главное, не сломать металлическую основу.

Так выглядят резинки бескаркасного очистителя:

Замена резинок на гибридных дворниках:

У гибридной модели имеется защитный чехол, который не допускает попадания воды и мусора внутрь конструкции.

1. Плоскогубцами вынуть стальные составляющие.
2. Вынуть старую резинку.
3. Новую резинку продеть через каждое крепление до упора, они должны попасть во второй паз на резине.
4. Стальные направляющие задвинуть в первый паз резинки, прорези стальной детали должны остаться со стороны упора.
5. Проверить плотность посадки резинки.

Пошаговую инструкцию замены стеклоочистителей можно посмотреть на видео.

Как продлить жизнь дворникам

Самостоятельная замена резины актуальна в тех случаях, когда на автомобиле установлен дворник завода-изготовителя автомобиля.

Если металлическая часть, которая обеспечивает прижимание, не потеряла упругость, то будет актуальной замена резинок или их «оживление»:

• задубевшую резину обезжиривают уайт-спиритом;
• выдерживают 5 минут в бензине;
• промывают мыльным раствором;
• покрывают силиконовой смазкой.

На некоторое время это продлит срок службы рабочей поверхности.

Рекомендации по эксплуатации

Стеклоочиститель не должен работать всухую, жидкость для стеклоомывателя надо выбирать качественную, согласно сезону.

На стоянке в морозную погоду, чтобы не примерзли дворники, их надо поднимать.

Сильно обледенелое стекло надо очистить самостоятельно, при помощи скребка.

Периодически промывать дворники, удалять забившийся песок и мелкий мусор.

Восстановить изношенные детали практически невозможно и специалисты рекомендуют их менять:

• раз в полгода, в начале летнего и зимнего периодов;
• после каждых 30 000 км пробега.

Качество работы дворников напрямую зависит от соблюдения инструкций завода- изготовителя, которые он прилагает к используемым стеклоочистителям и, для своей же безопасности, надо не забывать вовремя их менять.

Mercury Mariner Hybr >› Бортжурнал › меняем крепление дворников «pinch tab» на обычный крючок j-Hook

Итак, видов креплений дворников к поводку существует масса, почитать можно тут
Зачем? Сговор производителей, не иначе)) Чтобы только оригинальные дворники покупали, т.к. адаптеров на все виды креплений в коробочку не напихаешь.
Даже самый распространённый крючок, или j-Hook имеет массу типоразмеров, но наиболее распространены поводки шириной 9 и 8 мм.

На Mariner, как и на Ford Escape USA II, применяется крепления типа «pinch tab», зачем его внедрили вместо крючка – хз…году примерно в 2001-2002м.

Все бы ничего, но найти у нас в городе хоть один дворник с таким креплением мне не удалось, а замены они уже просили давно, т.к. противный звук «трррр», с которым они работали, уже конкретно достал. Заказать через интернет –магазин…можно, но долго и дорого, тк. подходящих моделей тоже мало, а хороших качеством – 2-3 варианта. При перегоне машины искать было некогда, а сейчас вот потеплело и решил зяняться процессом, точнее некоторым регрессом и вернуть крючок обратно.

Для начала попробовал адаптеры ALCA W300320 – ерунда. Обошлись в 96р и на этом их достоинства закончились. При пробной установке выяснилось, что адаптеры ощутимо люфтят в поводках, а при попытке снять их – сломались крепежные усики. Итог – в мусорку.

Можно было заказть с разборки поводки от Форда 2001г, но цены совсем не порадовали, да и инженерная голова рукам покоя не дает)). Принято решение по хирургическому вмешательству.
Куплено:
1)2 новых поводка заднего дворника ВАЗ-2112, производство TSN артикул 12.2S.12 по 88р/шт. Подходят на донорство они условно, ниже поясню.
2)2 новых дворника ALCA длиной 53см для водителя и 51см для пассажира. Можно оба 53- влезут. По 135р/шт

Демонтаж родных поводков неожиданно затянулся на 2 дня, с применением средств типа «Жидкий ключ», ВД-40 и П-образного съемника, доработанного под конкретную задачу при помощи наждака и сварки.

Шлицевая часть была сильно закисшей, все вычищено и обработано антикором.

Собственно операция:
Собираем новый дворник+адаптер на новый поводок от ВАЗ-2112, прикладываем к старому поводку, совмещая оси качания дворников. На поводках делаем отметку: на новом – где резать, на старом – где накладывать новый кусок. Линия отреза на поводке от 2112 почти совпала с его изгибом, отступил 1мм в сторону крючка и отрезал. Размеров не снимал, тк. донор у вас может быть другим –соотв все сместится, но общий принцип нахождения линии отреза/наложения остается.
Для демонтажа штатного крепления с поводка, также нужна болгарка, иначе просто повредите поводок. Пилим по широкой части снаружи и с торца по узкой части. На поводке сделаны насечки и крепление обжато вокруг, за счет этого и держится. Разогнуть и снять – никак, толщина крепления почти 3мм – гарантированно согнете поводок.

Далее прикладываем донорский кусок по ранее отмеченной линии, зажимаем все в тиски и варим полуавтоматом. Длина участка сваривания примерно 25 мм – более чем достаточно. Обрабатываем наждаком, надфилем/бормашинкой и наждачкой. Тут надо пояснить, почему используемы донорские поводки не совсем подходят. Они шириной 7мм! а адаптер на 8мм, а сам дворник на 9мм. На фото видно, что недостающая ширина была попросту наплавлена тем же полуавтоматом. При обработке примерял по адаптеру, поэтому собралось все без зазоров – характерный стук при перекладке каркасных дворников значительно тише. Вот результат под покраску.

Покрашено черным матовым вместе с поводками, которые за много лет уже подоблезли.

После установки выяснил, что надо часть, отмеченную красным стачивать – упирается в дворник, но перетачивать не стал, просто чуть подогнул. Внешне не видно, а зазор нужный появился.

На машине. Если в качестве донора использовать передний поводок всё от той же 2112( он сделан ступенькой), то дворник водителя будет останавливаться ближе к стойке мм на 15-20, т.е. неочищенной зоны почти не останется.

По части дворников омывателей есть еще некоторые желания к исполнению
1) Обратные клапаны на магистрали. Но впереди от насоса до форсунок на капоте стоит гофрированная пластиковая трубка и при попытке ее снять с форсунки, для установки обратного клапана, сломалась форсунка. Пока решил вопрос суперклеем. Закупил резиновую трубку омывателя, новые веерные форсунки регулируемые. Думаю от пластиковой гофры этой избавиться, тк. она одета как термоусадка, только резать.
2) Поменять форсунку омывателя заднего стекла на более высокую, чтобы веер успевала создать. Штатная просто льет широкой полосой вниз и дворник, на котором вечно пыль и песок лежит, успевает проехать этим сухим песком по стеклу. Форсунка куплена, осталось провести эксперимент.
Всё думал как бы задний дворник вертикально поставить, чтобы исключить сбор грязи, но это надо поводок другой, со штатным не получится, точнее торчать будет посередине стекла заднего.

Как снять и заменить дворники (щетки стеклоочистителя)

Щётки стеклоочистителя изготавливаются из резины, поэтому их износ – вопрос времени. Замена резинок на дворниках должна выполняться регулярно, ведь они удаляют с ветрового стекла автомобиля грязь, снег и капли воды. Как снять щетки стеклоочистителя самостоятельно и заменить их – читайте далее.

На сайте Avtopub регулярно публикуются статьи для новичков, благодаря которым они могут сэкономить денежные средства, выполняя различные процедуры, связанные с ремонтом и обслуживанием авто, своими силами. Одной из таких процедур является также замена дворников. Приведенные далее советы подходят в большинстве случаев.

Общие рекомендации

Для того чтобы понять, нужно ли менять щётки стеклоочистителя, необходимо осмотреть их на предмет наличия повреждений. В результате старения резины они теряют свою пластичность и не могут хорошо выполнять свои задачи. Если работа дворников на вашем автомобиле приводит к появлению разводов на ветровом стекле, советуем подумать о покупке новых щёток и их дальнейшей замене.

Необходимо понимать, что замена дворников подразумевает замену только небольшой составляющей стеклоочистителя. Автомобильные дворники изготовлены из трех главных элементов:

• нижний рычаг, который начинается от основания лобового стекла;
• держатель из металла, который соединен с нижним рычагом;
• щётка, изготовленная из резины.

Именно щётка обеспечивает протирает лобовое стекло. Этот элемент относится к расходникам, поэтому его замена выполняется достаточно часто.

Кстати, вы можете заменить резинки дворников, а не всю щётку. Подробнее об этом читайте в нашей статье для тех, кто не хочет переплачивать – https://avtopub.com/kak-snyat-i-zamenit-dvorniki-shhetki-stekloochistitelya/

Перед тем как снять щетки стеклоочистителя необходимо заранее купить подходящие элементы для замены. Сделать это несложно – надо лишь измерить габариты установленных ранее щёток, воспользовавшись рулеткой. Ещё один вариант – снять дворники и прийти с ними в автомагазин.

Помните, что в большинстве случаев размеры правого и левого стеклоочистителей отличаются.

Как правило, стоимость щёток стеклоочистителя составляет в пределах 200-700 рублей. Иногда они могут стоить больше, но это актуально для оригинальной продукции.

Процедура замены щёток стеклоочистителя

1. Отводим нижний рычаг от лобового стекла автомобиля. Для этого его необходимо поднять за место крепления данного элемента к держателю дворников, изготовленному из металла. Его необходимо довести до устойчивой позиции. Отметим, что используется пружина, поэтому рычаг нужно поднять до конца. В противном случае может произойти его возврат к начальному положению, причем в отдельных случаях это может привести к повреждению ветрового стекла.
2. Отсоединяем щётку стеклоочистителя, которая уже отработала своё. Обратите внимание на место стыка, в котором лезвие щётки соединяется с держателем. В этом месте расположена пробка из пластмассы, удерживающая лезвие. Необходимо нажать на данную пробку и отсоединить щётку (ниже приведено фото).
3. В некоторых случаях для замены дворников необходимо изменить положение специальных флажков, удерживающих щётку на месте.
4. Обязательно следите за тем, чтобы на протяжении выполнения процедуры замены резинок на дворниках нижний рычаг не ударил ветровое стекло, поскольку последствия могут быть крайне печальными. Иногда для защиты стекла лучше применить полотенце, что поможет избежать непредвиденных ситуаций.
5. Далее нужно заменить щетки стеклоочистителя. Их нужно вставить в держатель и осторожно повернуть новый резиновый элемент, чтобы крюк занял свое место. Затем крюк надо закрепить и вернуть уже весь дворник в базовую позицию на ветровом стекле.
6. Аналогичные действия повторяем с другим стеклоочистителем. Не забудьте проверить, не ошиблись ли вы при выборе правой и левой стороны.

Для наглядности мы публикуем также видео о том, как снять дворники (щетки стеклоочистителя) и заменить их легко и просто:

Как поменять щетки на дворниках

Правильно и быстро меняем щетки на стеклоочистителях

Щетки стеклоочистителей современных автомобилей – это очень важный элемент оснащения транспортного средства. Несмотря на кажущуюся простоту этого расходного элемента, от исправности щеток (в обиходе – «дворниками») зависит очень многое:

• хорошая обзорность для водителя;
• возможность осуществлять постоянный контроль за дорожной обстановкой;
• эффективность управления машиной, маневрирования, торможения и т.д.;
• поддержание лобового (а также – заднего) стекла в чистоте и исправности;
• надежность и безопасность дорожного движения, в том числе – в условиях недостаточной видимости.

При хорошо работающих дворниках происходит эффективное удаление грязи и влаги с поверхности лобового стекла. Если же щетки изношены и продолжают работать, то через короткий промежуток времени на лобовом стекле могут появиться царапины, которые ухудшают прохождение света сквозь стекло и, следовательно, снижают качество реакции на окружающую обстановку.

Замена щеток стеклоочистителя – достаточно простой и нетрудоемкий вид работы, который под силу выполнить любому автовладельцу самостоятельно. Все что необходимо – изучить определенную информацию, разобраться, какой тип крепления щеток к дворникам применен на данной модели автомобиля и пошагово выполнить работу. Со второго раза уже никакие инструкции не потребуются.

Факторы, указывающие на необходимость замены щеток

Современные производители автомобильных запчастей и расходных материалов стараются максимально упростить владельцам уход за своими машинами. Так, новейшие модели дворников имеют на своем корпусе специальную отметку, так называемое «клеймо» в виде небольшого квадрата или треугольника. После установки новой детали на штатное место необходимо снять защитную пленку, а в процессе эксплуатации периодически проверять внешний вид отметки. Как только цвет ее поменяется, «выгорит», значит, пора менять запчасть.

Понять, нужна ли замена щеток стеклоочистителей, несложно и по другим признакам. Для этого следует периодически осматривать их, обращая особое внимание на следующее:

• при работе дворников на стекле остаются следы грязи, полосы, разводы;
• в «рабочей» зоне появляются достаточно большие неочищенные участки;
• на стекле образуются узкие вертикальные полоски.

Следует также осматривать сами резинки щеток, чаще всего именно они изнашиваются вследствие потери эластичности, появления расслоений, сколов, микротрещин и т.п.

Различные виды крепления щеток стеклоочистителя

Прежде чем приступать к замене щеток необходимо приобрести новые детали. А для этого придется разобраться с типом крепления, применяемогодля конкретной машины. Как правило, используются следующие варианты:

• типа «крючок»;
• в виде бокового штыря;
• «кнопочного» типа;
• боковой зажим-фиксатор;
• замок-штырь (чаще всего применяется на грузовых авто).

Простой порядок действий

Замена щеток стеклоочистителя – простая технологическая операция, с которой легко справится даже начинающий автомобилист. Все что нужно сделать, это снять старые, изношенные щетки и на их место установить новые изделия такой же длины и типа крепления. Порядок, следующий:

• Рычаг поднимаем от стекла и фиксируем его в вертикальном положении.
• Открываем заглушку, стопор, выполненный в виде специальной пластиковой крышки.
• Одной рукой придерживаем щеткодержатель, а другой в это время тянем щетку вниз, выводим ее из-за зацепления с рычагом.
• Устанавливаем на штатное место новую щетку и затягиваем ее плотно на штыре «до щелчка» или «до отказа».
• Закрываем заглушку-стопор, проверяем прочность и надежность фиксации.

Работа выполнена, можно садиться за руль автомобиля!