Митсубиси аутлендер отзывы
Мицубиси Аутлендер отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы
на 18 колесах — жесткий;
расход по современным меркам — высоковат;
слабое ЛКП, как и у всех одноклассников;
1)Травил фреон, оказалось из под крышки компрессора, ремонт: снятие компрессора,герметизация крышки
2)после дождя мокли пассажирские сидушки, оказалось причина:кустарная установка рейлингов, капало через отверстие под болт крепления, ремонт герметизация крепежа под крепление рейлинга
Генератор — 150 000 км
Радиатор охлаждения — 170 000 км
Насос ГУР — 180 000 км
Всё это было куплено и поменяно всего за 20 000 рублей!
Остальное только расходники.
Шумоизоляция отсутствует
Жесткая подвеска, не смотря на хорошее ее состояние слышно каждую кочку, шум дороги передается на кузов, но всё решаемо, просто надо заморочиться
Омыватель фар отключить не возможно, срабатывает при мойке лобового стекла когда фары включены, что зимой не совсем хорошо, есть шанс ездить с торчащими фарсунками
Втулки передние, при замене данной позиции не ставьте точку опоры, жесткие и несоразмерные. Сайлентблоки задние еще куда ни шло, пойдет, но тоже поскрипывают. НО это все были мои хотелки, пытался уменьшить шумы подвески, показаний на замену не было.
Щелчки в передней подвеске при включении заднего хода, поменял тормозные диски с колодками, поставил G break все отлично
Мицубиси Аутлендер 2008 отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы
1) Главное достоинство -двигатель V-6 3000, на данном автомобиле 2)Отличная устойчивость при входе в повороты на снежных накатах. 3)Твердая подвеска, не укачивающая при дальних поездках. 4)Высокая комфортная посадка. 5)Удобный задний люк в верх и в низ, для отдыха на природе и погрузки.6)Большие колеса проглатывают ямы бездорожья. 7)С блокировкой всех колес, колосальная проходимость. 8)Это самый лучший автомобиль (цена) для жены и детей состоятельного мужчины.
Пробег пока 7000км, поломок не было. Главное вовремя проходить ТО.
В целом за пол года эксплуатаци одни положительные эмоции. Качеством машины доволен.
Те, кто говорят, что автомобили Mitsubishi ..вно, просто не ездили на новых автомобилях.
только один — жадность владельца. авто с 3-х литровым двигателем заслуживает щедрого владельца, потому что она, как ахалтекинский скакун вздымает землю, рвет асфальт, оставляя всех позади. Да, её нужно хорошо кормить, но ощущения драйва того стоят.
Для экономных — если по трассе ехать со скоростью 80-90 км., то через 40-60 км. расход топлива упадет до 9 литров на сотню. Если накатом ездить по городу, то расход может упасть до 12-13 литров.
Признаюсь честно — у меня такое бывает крайне редко, потому что мощь скрытая под капотом, пробуждает желание быть первым всегда, забыв про штрафы.
— шумоизоляция
— жесткий пластик
— обивка салона
— жестковатый в угоду управляемости
Плюсы с лихвой покрывают минусы, при этом шумку можно сделать, салон перетянуть.
После продажи купил такой же только в новом кузове
Брал авто с рук на 97000км, 2008г — 2.4л вариатор, сейчас 156000, по заверениям пред. собственника масло в коробке меняли на 95000, я планирую в течении 4000 поменять уже, хотя уровень а норме, масло прозрачное и не пахнет горением. На коробку и на двиг ни каких нареканий, только болячка с плавающими оборотами при засорении ЕГР (снял, почистил — всё ок) это благодаря нашему топливу от части.
— Просвет 20см+
— Вместительный салон (5 человек взрослых и не тесно)
— Багажник с опускающейся платформой — большой, после Аута сложно найти норм замену.
— Надёжный, действительно, за 4 года только расходники.
— Если ташнить по трассе 7.3л/100км — минимальное что смог выдавить
— Дизайн для 2008 для ряде конкурентов — хорошо.
— Ремень ГУР разорвался на трассе (не уследил)
— 3 подушки двигателя
— Датчик распредвала скончался (просто авто перестала заводится, пришлось буксировать, благо с трассы доехал и на парковке скончалась)
— прежние стойки
Собственно в основном расходники, и это на 156000км пробега.
