Киа соул 2020 отзывы владельцев
Kia Soul (2019-2020): недостатки и достоинства
Появившийся на российском рынке летом 2019 года, Kia Soul 3 сразу привлёк к себе внимание автолюбителей, что неудивительно, ведь южнокорейский производитель хорошо известен в России далеко не с самой плохой стороны.
Из отзывов о Kia Soul, оставленных реальными владельцами, можно понять, насколько удачной получилась модель 3 поколения.
«Моим первым автомобилем была Kia Ceed, на котором я проехал более 120 тысяч километров за 5 лет пользования транспортным средством. Когда пришло время менять машину, вопроса о марке даже не встало, поскольку Киа зарекомендовала себя исключительно с лучшей стороны.
Максимальный бюджет был – 1,7 млн. рублей. Хотелось получить что-то практичное и комфортное. Как раз стали появляться отзывы первых владельцев о недавно появившемся на тот момент в России обновленного Соул. Рекламы я не видел и даже не знал о новинке, поэтому информация оказалась для меня совершенно новой. Съездил в салон, прокатился на тест-драйве – каких-либо сомнений не возникло.
На текущий момент езжу на авто уже 3 месяца, недовольств нет: сбалансированная подвеска, резвый двигатель и автоматическая коробка, работающая без промедлений.
Из того, что нравится в новом Kia Soul, хочу выделить:
- яркий головной свет, освещающий каждую мелкую выбоину на дороге;
- внушительный клиренс – если на Киа Сид в деревне я неоднократно задевал днищем, то здесь таких проблем не было пока ни разу;
- удобная посадка как для передних, так и для задних пассажиров (кресла имеют комфортный профиль, благодаря чему не устаешь даже во время длительных поездок);
- отличная подвеска, дающая возможность уверенно себя чувствовать на любом дорожном покрытии и безбоязненно входить даже в крутые повороты;
- приемлемый расход, не выходящий в городе за границу 12,5 литров (с ускорениями) и за городом не превышающий 8,5 литров.
Помимо этого, стоит отметить солидный уровень оснащения: подогреваемые сиденья, неплохая мультимедийная система, раздельный климат-контроль, система мониторинга «слепых» зон и другие не менее полезные опции».
Павел (опыт эксплуатации Kia Soul — 3 месяца).
«Новый кроссовер от Kia был куплен после довольно продолжительного владения VW Golf. Автомобиль был приобретен в связи с тем, что переехали жить за город, в связи с чем возникла потребность в машине, способной справляться с неровной грунтовой поверхностью и ямами. Поискав отзывы о новом Киа Соул, поняли с супругой, что это, вероятно, как раз то, что нам нужно.
Сначала расскажу о том, чего мне не хватает:
- достаточного количества отсеков для хранения мелких вещей – тут имеется только бардачок, выемка под подлокотником и совсем немного места в дверях;
- электроручника – механический ручник для 2019 года – это нонсенс;
- обивки внутренней части бардачка, из-за чего вещи, которые там лежат, дребезжат при движении;
- шумоизоляции. Конечно, формально она есть, но на деле ситуация оставляет желать лучшего;
- фиксации коврика пассажира – то и дело приходится поправлять;
- продуманного расположения кнопок на руле.
Но есть и плюсы:
- безупречная посадка, отличный обзор;
- просторный салон – много места даже на заднем сиденье;
- есть датчики давления в шинах – очень удобная функция;
- наличие беспроводной зарядки и разъёмов для пассажиров;
- простое переключение между несколькими сопряженными с мультимедийной системой устройствами.
Да, есть недостатки, но они не настолько существенные, чтобы отказываться от эксплуатации Соул III».
Алексей (опыт эксплуатации Kia Soul — 2 месяца).
«Купили с мужем новый Киа Соул, отзывы о котором показались самыми объективными при выборе машины. Когда увидели авто вживую, сразу же оба влюбились в дизайн. Новый кузов небольшой по габаритам, и это одно из его явных достоинств для тех, кто большую часть времени проводит в черте города. Единственное, что портит впечатление, так это галогеновая оптика — на мой взгляд, LED-версия смотрится намного привлекательнее в плане внешнего облика, однако переплачивать за модификацию, где есть данная опция, не хотелось.
Если говорить об интерьере, то всё выполнено стильно, со вкусом и практично: удобный руль, читаемая комбинация приборов, современный селектор переключения передач. Однако на этом фоне выделяется монохромный дисплей аудиосистемы, выглядящий древне и не вписывающийся в общий интерьер.
Отделка – среднего качества, но чего, собственно, можно ожидать сверхъестественного за такие деньги? Основные элементы, создающие чувство комфорта, всё же есть: достаточное количество регулировок сидений, много свободного пространства, климат-контроль.
Из минусов – маленький багажник, поэтому собираясь ехать в путешествие на автомобиле, придётся заранее продумать, что брать с собой, а от чего лучше отказаться.
Что удивило, так это относительная тишина во время движения (кстати, отзывы владельцев на этот счёт противоречивые – я встречала негативные отклики на тему шумоизоляции), позволяющая спокойно разговаривать по телефону, не переспрашивая по нескольку раз собеседника.
Характеристики мотора стандартные для современных авто: вообще, мы ожидали худшего, но машина в диапазоне 3-6 тысяч оборотов в городе ведёт себя весьма неплохо. На трассе тоже можно без усилий держаться в потоке, что касается обгонов, то просто не нужно их начинать, если нет стопроцентной уверенности, а не жаловаться на двигатель.
АКПП переключается идеально – даже не замечаешь. Во время езды нет никаких посторонних стуков и шумов.
Моделью довольны, о покупке не жалеем».
Татьяна (опыт эксплуатации Kia Soul — 4 месяца).
«Реальные отзывы о любом автомобиле в любом случае не дают той полноты впечатлений, которые испытываешь сам, впервые оказавшись за рулем машины. Именно по этой причине, когда вышел новый Киа Соул, я не стал ждать, пока появятся первые отзывы, а сразу же навёл справки в салоне о возможности записаться на тест-драйв.
Конечно, эмоции, когда сидишь в абсолютно новом автомобиле, непередаваемые – всё нравится, глаза горят, и хочется поскорее уже отправиться на свежеприобретенной машине домой и похвалиться перед друзьями. Именно по этой причине я не стал сразу писать отзыв о Kia Soul III: нужно, чтобы эмоции улеглись, и только тогда уже начинаешь более объективно смотреть на вещи.
Сначала о приятном:
- головной свет реально радует;
- посадка водителя – выше всяких похвал (ездил на расстояние в 700 км – спина не «отваливается», ничего нигде не затекает);
- клиренса хватает для уверенного передвижения по сельским дорогам;
- жёсткая подвеска держит дорогу на отлично;
- расход топлива умеренный.
Не обошлось без ложки дёгтя (но совсем маленькой):
- если воспользоваться омывателем во время движения, вода попадает на боковые стекла;
- недостаточная громкость магнитолы. Если к качеству звука претензии отсутствуют, то вот децибелов явно не хватает;
- отсутствует подсветка кнопки складывания зеркал – мне кажется, производитель таким образом попытался сэкономить на мелочах.
Резюмируя вышесказанное: автомобиль стоит денег, что за него просят, чего-то необычного ждать вряд ли стоит, но и разочарования от бездарно потраченных денег тоже не будет».
Александр (опыт эксплуатации Kia Soul — 3 месяца).
Киа Соул 2014 отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы
6 месяцев назад
9 месяцев назад
9 месяцев назад
10 месяцев назад
Лучше брать 2.0л мотор, динамики на трассе иногда не хватает Тяжелый авто, долго набирает скорость на моторе 1.6
Слабое ЛКП, спустя 4 года сколы и коцки на кузове, точки ржавые
Невозможность отключить лед оптику, горит постоянно
Забившаяся грязь в диски вызывает вибрацию руля, надо не запускать и сбивать на мойке с дисков
Очень не хватает круиза на трассе, но сами взяли эту комплектацию, тогда круиз не важен был
Пачкаешь штаны при посадке высадке
Багажник бы побольше на 15 см, коляска детская не влезает
В моём случае был слабенький для этой машины двигатель 1.6 , но зато надёжный и беспроблемный.
Для мужчины в возрасте до 50 лет советую брать двигатель больше объёма .
Женщинам думаю будет хватать.
Расход бензина 92 в районе 12-13 литров летом с кондиционером в городе на новой машине .
Очень маленький багажник.
Салон. он просто обалденный и очень огромный. место навалом и в плечах, и в ногах, и над головами. Качество отделки салон отличное. мягкий пластик, ткани, прострочка, дизайн, приборка,- все классно.
Обогрев руля — супер!, не нарадуюсь. Обогревы передних и задних! сидений. Ребенок или супруга сзади садится на теплое сиденье — очень уж они этим довольны!
Безопасность 5 баллов, краштесты европейский и американский, отключаемая система курсовой устойчивости, все подушки, шторки безопасности, — это отлично.
Кроссоверная посадка, высокий клиренс, короткие свесы — то, что надо для легкого бездорожья и удобства движения и парковки по городу.
связка двигатель-акпп нормальная, динамика для города пойдет. расход средний 8-9л. — тоже сойдет.
цена демократична. Покупал за 925т.р. Конкурентов за эти в сходной комплектации не нашел.
