КАК ПРОВЕРИТЬ ИМПУЛЬС НА КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ ПРИОРА

Как проверить импульс на катушку зажигания Приора? В данной статье мы расскажем вам о способах проверки импульса на катушке зажигания в автомобиле ВАЗ 2170, 2171, 2172 (Приора), что поможет вам определить проблему со зажиганием и в случае необходимости провести ремонт или замену.

Как легко, найти неработающую катушку, зажигания на приоре.

Для проверки импульса на катушку зажигания автомобиля Приора следуйте этим шагам:

1. Откройте капот автомобиля и найдите катушку зажигания. Обычно она расположена на двигателе, рядом с свечами зажигания.

2. Отсоедините разъем от катушки зажигания, чтобы получить доступ к выводам.

3. Подключите мультиметр к двум выводам катушки зажигания - один к «+», а другой к «-».

4. Переключите мультиметр в режим измерения напряжения.

5. Заведите автомобиль и дайте ему поработать несколько минут, чтобы двигатель прогрелся.

6. Проследите за мультиметром и наблюдайте значения напряжения, которые он показывает. Если присутствует импульс, напряжение должно меняться с низкого значения на высокое и обратно.

7. Если мультиметр не показывает импульс, возможно, есть проблема с катушкой зажигания или ее подключением. В этом случае рекомендуется обратиться к специалисту для дальнейшей диагностики и ремонта.

Следуя этим шагам, вы сможете проверить импульс на катушку зажигания автомобиля Приора.

Проверка импульсов, поступающих на модуль зажигания с ЭБУ

Для проверки импульса на катушку зажигания Приора, вы можете использовать осциллограф или тестер. Сначала убедитесь, что зажигание и антиблокировочная система выключены. Затем подключите осциллограф к контактам катушки зажигания - положительному и отрицательному. Заведите автомобиль и наблюдайте за сигналом на осциллографе. Если вы видите импульсные колебания, то катушка зажигания функционирует исправно.

Если у вас есть только тестер, вам придется использовать мультиметр и проверять сопротивление первичной и вторичной обмоток катушки. Проверьте, что сопротивление первичной обмотки находится в пределах нормы, обычно это около 0.7-1.7 Ом. Затем проверьте сопротивление вторичной обмотки, оно должно быть в диапазоне от 6 до 10 кОм. Если сопротивления находятся в указанных пределах, то катушка зажигания функционирует правильно.

Как проверить неисправность катушку зажигания на автомобиле.

Как проверить модуль зажигания (катушку) ZAZ Sens ВАЗ мультиметром

проверка импульса на катушку зажигания

Проверка электрической цепи катушки(модуля) зажигания с помощью контрольки и светодиода.

Пропала искра зажигания! Не заводится. Как быстро проверить зажигание и найти искру

ТРОИТ двигатель!!! Как самому проверить? - Катушка или свечи?